【地铁房】3月28日长沙地铁6号线东延段黄花机场T3站右线盾构顺利贯通!
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2023-03-30 14:27:25
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好消息!好消息! 地铁6号线东延段建设 迎来最新进展:东延段中间风井至 黄花机场T3站区间右线盾构顺利贯通

6号线东延段项目工程介绍

【地铁房】3月28日长沙地铁6号线东延段黄花机场T3站右线盾构顺利贯通!

长沙地铁6号线懂延线规划图

6号线东延段项目工程位于长沙县黄花镇,起于6号线在建黄花机场T1T2站(不含),东至黄花机场T3站,中部设风井一座,区间总长度约3.62公里。

该项目建成后将增强空港组团和黄花机场对周边区域发展的辐射力,进一步缓解机场地面交通压力,对带动空港经济自贸区及长沙市的经济社会发展具有重要意义。

东延段中间风井-黄花机场T3站右线盾构顺利贯通

【地铁房】3月28日长沙地铁6号线东延段黄花机场T3站右线盾构顺利贯通!

现场图

3月28日上午10时,随着“空港一号”盾构机刀盘缓缓破洞而出,由中铁十六局承建的长沙市轨道交通6号线东延段中间风井——黄花机场T3站区间右线盾构区间顺利贯通,这也为后续工程施工高效推进奠定了坚实基础。

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现场图

此次贯通的中间风井——黄花机场T3站区间全长1.65公里,施工过程中,下穿了400米长谷塘水库地质断裂、103米交叉叠落段等风险源群,净距1.5米侧穿200米沿线T3站桩基群等难题,施工难度大,对盾构掘进参数控制和监控量测精度要求极高。

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现场图

长沙市轨道交通6号线东延段盾构相关负责人介绍“这台盾构机出洞后,有250米的平移,平移之后折返到盾构始发井中间风井,再往T2站盾构掘进。”

长沙轨道6号线东延段工程起于6号线黄花机场T1、T2站,向东至黄花机场T3站,中部设风井一座,区间总长度约3.62公里。项目建成后可全面提升黄花机场综合交通枢纽综合能力,实现空轨交通无缝衔接。

资料来源:星沙观察

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