湘江将长沙一分为二，河东河西的市民想要通行来往，就必须走过江通道，无论是桥梁还是隧道，都让出行更方便。长沙的过江通道远不止现在这些，目前在建三座过江大桥：香炉洲过江大桥、银星路-兴联路过江大桥、暮坪湘江特大桥，等到未来通车，河东河西居民出行将更方便。

香炉洲过江大桥，预计2023年通车

香炉洲大桥位于望城大泽湖片区，建成后将形成一条快速过江通道，连接河东的丁字镇板块，带动一江两岸的发展。

香炉洲大桥为城市主干路，总投资约27.1亿元，主线长约3.24公里，匝道长约3.85公里，双向六车道，设计时速60公里。

据了解，香炉洲大桥今年已完成建安产值6.4亿元，年度投资超额完成，力争2023年底通车。

兴联路-银星路过江大桥，计划2024年建成

兴联路大桥是打通金星北、月亮岛和开福北的重要通道，大桥修通后从月亮岛银星路可以直达芙蓉北路，再也不用绕道北二环。

兴联路大桥主线桥全长4.96km，其中跨湘江主桥为双塔斜拉桥，双向六车道。河西及跨江段设计速度为60km/h，河东段设计速度为50km/h。

据了解，兴联路-银星路大桥主墩的56根桩基已经钻完12根，计划2024年建成。

暮坪湘江特大桥，预计2024年建成

暮坪湘江特大桥对接万家丽路，是串联南部新城片区与湘江科学城片区的过江通道，总投资约27.4亿。

全桥横桥向采用双片钢拱架，造型就像飞燕展翅，是国内首座市政类双主跨中承飞燕式连续钢桁拱桥。

据了解，暮坪湘江特大桥已完成主桥所有桥墩、盖梁施工，即将进入上部结构施工阶段，预计于2024年建成通车。