近日，由中建八局承建的长沙机场改扩建工程 T3 航站楼主体结构一层结构板混凝土浇筑完成，整个航站楼 F 大厅正式进入大规模地上结构施工阶段。

本次浇筑的主体结构一层结构板位于 T3 航站楼 F2 大厅，面积约 1400 平，系航站楼行李存放区。

中建八局长沙机场 T3 航站楼项目技术负责人刘磊介绍，" 正负零 " 指的是主体工程的一个基准面，一般以地平线为标准，高于地平线为正，低于地平线为负，在主体工程基准面下工程完成，该进行主体地上工程施工的时候，主体工程既达到 " 正负零 "。

" 航站楼大厅地面一层结构板浇筑采用梁、板二次浇筑结构形式，结构梁远看如同镶嵌在地面上的矩形方格，其中梁与梁之间最小间距不足 3 米，结构板浇筑前，我们要在狭小的‘格子间’里填好土方，结构板浇筑完后等于给这些‘格子间’盖上了盖子。" 刘磊介绍。

据悉，长沙机场改扩建工程 T3 航站楼项目总建筑面积约 50 万平方米，由大厅和指廊组成，指廊采用五指廊构形，形似五角星，分为 F 区大厅及 A、B、C、D、E 区五条指廊，主楼共有四层。

该工程投资概算约 67.25 亿元，机坪规划近机位 75 个，可满足年旅客吞吐量 4000 万人次，是湖南省最大单体公共建筑工程，项目预计于 2025 年年底完工。建成后，该项目将成为国内交通接驳方式最多、无缝换乘效率最高的现代化立体综合交通枢纽。