近日，长沙地铁官微发布了7号线的最新动态：

截至目前，7号线一期工程绿化迁移工作已基本完成，交通疏解、管线迁改等工作也推进顺利，全线已有12座车站率先进入车站围护结构施工，圆满实现“双过半”目标，为即将到来的全线主体施工大干打下了坚实基础。

7号线一期工程全长16.84公里，设站16座，下图中可以看到，其与8条线路交汇形成双地铁口，换乘极为便捷。

从示意图我们能看到，五里牌站和长沙火车站相隔非常近，那么7号线是否可以在火车站换乘3号线呢？有市民在网上询问了官方！

而市轨道公司明确回复称，五里牌站预留了与3号线长沙火车站换乘的条件，但换乘通道需与周边地块进一步协调对接。

这就比较有意思了，往往换乘站是两条线交汇的同一个站点，但这里是两个站点，因为离得很近，所以有可能建一个通道连接起这两个站点，从而实现换乘的条件。理论上如果可以换乘3号线，那也一定可以换乘2号线，因为2/3号线就交汇在长沙火车站。

地铁7号线正是沿着韶山路主轴纵向排列，衔接红星商圈、东塘商圈、袁家岭商圈等主要商圈，覆盖韶山路客流走廊，串联汽车南站、长沙火车站等交通枢纽，是河东主城区的一条加密型补充线路，预计于2027年通车运营。