6月29日，长沙市公共资源交易平台发布了《长沙市城市轨道交通第四期建设规划编制项目招标公告》，意味着长沙第四轮地铁建设规划编制工作启动！

根据招标公告，长沙市城市轨道交通第四期建设规划，拟定规划年限2023年至2029年，拟研究正线6条、延长线4条，总规模约280公里。

不得不说，第四轮规划动作确实很大，一下就包括6条正线和4条延长线，而且是280公里，这是什么概念，目前长沙地铁运营里程才208公里，相当于前三轮地铁规划之和。

很有可能长沙地铁会直接到13号线，无疑是大手笔。延长线方面，很可能有是3号线东延、4号线东延、5号线西延、7号线北延这4段。

说到正线线路，最令人期待的无疑是地铁8号“环线”了，而且官方也提到将在十四五期间（2025之前）确保开工。

地铁8号线定位为城市轨道环线、长约56公里，串联湖南金融中心、金鹰影视城、长沙南站、省府新城、洋湖新城、大学科技城、市府新区等重点片区，环线的意义不言而喻，增加了更多双地铁口，让换乘更方便，实际路程大大缩短。

8号线共计32个站点，换乘站就多达20个（加上城际铁路有22个），更与长沙目前规划的所有地铁线路都交汇，是名副其实的“换乘之王”。

此外，地铁9—13号线也有不少新动态！

地铁9号线：中心城区南北向补充线路，串联金霞组团、中心组团、省府暮云组团，加强南北向轴带轨道支撑。原规划止步于青竹湖路，近期金霞新城的规划中，已往北继续延长，至长沙(金霞)消费电子产业集聚区。

地铁10号线：大致线位为长沙高铁西站-青山路-三一大道-机场大道-黄花机场，一路串联了高铁西成、麓谷尖山湖、市府片区、滨江新城、福元西商圈、空港新城、黄花机场等。

地铁11号线：串联坪埔组团、省府暮云组团、中心组团、星马组团，线路中段将沿友谊路、木莲东路东西向敷设，线路经过洞井中路后向北沿东二环敷设，线路经过长沙环境保护职业技术学院西北侧。

地铁12号线：城区北部外围片区的跨江联络线路，串联长沙西站、高星组团、金霞组团、星马组团、长沙南站，强化北部外围组团间以及与区域交通枢纽间联系。

地铁13号线：地铁13号线沿旺旺西路-潇湘北路-雷锋大道-尖山路-麓云路-含浦大道布设，全长36km。